文章来源：http://news.hexun.com/2017-10-19/191277205.html

　　有傘Usan由蘇州晴雨智能科技有限公司運營，于今年6月成立，此次為天使輪融資，總額共計3000萬元，由同程、分眾傳媒和玖富集團聯合投資。這也是迄今為止共享雨傘行業獲得的最大一筆融資。　　據悉，該項目是由同程內部孵化而來，有傘創始人柳青于2010年加入同程旅游，先后擔任過機票事業部副總監、總監以及出境游事業部CEO等職位，2015年4月被任命為副總裁。有傘Usan的研發團隊也由有著十年技術研發經驗的前同程旅游大度假CTO領隊。　　對于三家企業的戰略性入股，有傘Usan創始人柳青對此作了充分闡述，認為“融資方的介入在業務發展以及商業模式方面為其帶來了先天優勢和想象空間。”　　具體而言，分眾傳媒和同程旅游將提供一系列的線下場景優勢和流量渠道優勢，如寫字樓、社區及大交通等點位的進駐；同時，分眾傳媒也將讓有傘的媒體屬性得到充分的發揮；而玖富的加入也會讓有傘Usan在資金支持和信用免押方面有更多發展空間。　　但事實上，三方的訴求或許不止于此，特別是對于國內領先的FINTECH巨頭玖富集團更加如此。玖富一位負責人坦言，除了本次參與聯合投資外，未來時機成熟時，將和有傘Usan進行更深入的合作，利用大數據科技等專長，在用戶場景服務、信用用傘等方面進行合作。此次投資，亦是玖富集團連接生活場景的進一步豐富。　　共享雨傘的商業模式　　從目前來看，共享雨傘的運營模式可以分為“有樁”和“無樁”。前者同時鋪設雨傘和智能傘架，用戶依靠設備自助完成借還動作；后者則與ofo、摩拜等共享單車類似。　　有傘Usan是全國首個采用大容量不插電傘樁機模式的共享雨傘，單樁能容納超過120把晴雨傘，解決了公共空間電源位置有限的問題。雨傘部分則使用了晴雨兩用的三折傘。　　據介紹，有傘Usan押金為29元，前15分鐘免費用傘，超過15分鐘部分，12小時收取1元錢，28元封頂，支持支付寶、微信小程序和公眾號掃碼借傘。目前已有約10萬把傘正式在上海、蘇州、南京投入使用。　　中國電子商務研究中心發布了《2016年度中國“共享經濟”發展報告》。報告顯示，2016年中國“共享經濟”市場規模達39450億元，增長率為76.4%。而共享雨傘作為最新的共享系列，近期動作頻頻，吸引了不少關注。　　從共享雨傘誕生之日起，就一直爭議不斷。有觀點認為共享雨傘解決了生活中的一些“痛點”問題，是真風口；也有觀點認為共享雨傘缺乏技術壁壘、準入門檻低、缺乏可持續的商業模式、使用低頻等，是偽需求。　　雖然目前業內對于共享雨傘能否成為行業風口持爭議態度，但作為一款使用頻次不錯的產品，共享雨傘契合了從線上流量爭奪到線下流量爭奪的行業大趨勢。　　數據不會說謊。艾媒咨詢的數據也顯示了今年國內共享雨傘用戶規模將會突破400萬，增長率將達到269.2%。自共享雨傘面世后的短短兩個月里已出現了10多個品牌，并有其中4家已獲得了融資。

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