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原標題：多雨的貴陽有了共享雨傘短短3天就借走了7000把　　大十字地下通道口的共享雨傘。　　共享雨傘手柄位置有個智能鎖，下載APP完成注冊后，輸入傘的編號就會得到傘的密碼，輸入密碼就可使用。　(資料圖)　　貴陽街頭隨處可見的共享雨傘。　　7月7日，共享雨傘正式進入貴陽。作為南方多雨的典型城市，貴陽是共享雨傘首批投放的城市之一。“貴陽使用共享雨傘的人遠遠高于我們的預期，投放的1萬把雨傘，短短3天就借走了7000把。”7月10日，共享雨傘創始人趙書平接受本報記者專訪時表示，未來貴陽還會加大對雨傘的投放，他們計劃在貴陽投放三四十萬把共享雨傘。　　與此同時，共享雨傘的運營方還表示，從7月10日起，全國共享雨傘的押金從19元調整為29元。“網上稱共享雨傘成本9.9元的說法純粹是杜撰，我們雨傘上光是智能鎖的成本費等就50多元。”趙書平解釋稱，目前經過改良，雨傘成本有所降低，每把成本62元。　　1、官方數據最多一把被借用5次　　7月7日，貴陽成為繼深圳、廣州、上海、杭州等城市后又一個投放共享雨傘的城市。來自于深圳的“送傘天使”，把1萬把全新的雨傘送到貴陽后，請了臨時工人幫忙投放在貴陽街頭，遍布人流量較大的花果園、遵義路、中華路、瑞金路、延安路等主干道的每個地下通道口。　　“后臺數據顯示，僅3天，已有7000把雨傘被貴陽市民借用過。”貴陽投放的共享雨傘，是一家名為共享e傘的企業投放的，其創始人趙書平向記者介紹，目前已在全國13個城市投放了共享雨傘，總計32萬把，其中貴陽投放了1萬把。　　共享雨傘是否能夠被接受呢？趙書平介紹，或許是因為投放時恰逢貴陽連續下雨，共享雨傘在貴陽的使用率遠遠高出他們的預期。“借出去的7000把中，被借次數最多的達到了5次。”趙書平說，共享雨傘不像共享單車，雨傘使用結束后，市民完全可以帶回家，或是放在小區門口、地下通道、車站附近的護欄上，讓其他市民隨時可以借用。　　2、記者調查市民好奇雨傘怎么用　　7月7日至9日，貴陽仍有零星小雨，記者準備走上街頭尋找共享雨傘的使用者，看看他們怎么說。　　“這么多雨傘放在這兒搞哪樣？”7月10日是貴陽難得的大晴天，記者在遵義路筑城廣場附近的一個地下通道，找到了15把共享雨傘。50多歲的譚先生路過該地段時，發現護欄上掛著的雨傘，他以為是有人放在這里售賣的。記者采訪時他表示，知道共享單車，但是不知道有共享雨傘。　　記者仔細看了看，這15把共享雨傘中，有13把是已拆開包裝使用過的，傘上雨水已經曬干，僅有2把還封有塑封包裝。　　“這個怎么用？看說明好像要掃二維碼？”一個20多歲的女子拿起一把傘看了一下，了解到需要掃描下載APP后，她覺得“有點麻煩，也不知道怎么還、扣費多”，猶豫后放棄了租用共享雨傘。　　記者觀察，共享雨傘是長手柄的雨傘，外形跟普通的雨傘類似，唯一不同的就是手柄位置有個智能鎖，4排密碼鍵盤分布在手柄周圍。“下載APP完成注冊后，輸入傘的編號就會得到傘的密碼，輸入密碼就可以打開傘。”趙書平介紹，第一次使用都要下載APP，后面使用就會很方便，租用一次耗時不到1分鐘。　　記者隨后在花果園、大十字廣場等地都看到有共享雨傘，但在記者近2小時的觀察中發現，或許是因為天氣原因，大多市民只是好奇這些傘用來做什麼的、怎么用，2小時內無人租用雨傘。　　3、去偽存真每把傘成本總計62元　　和共享單車一樣，共享雨傘的出現也引發了很多爭議。共享雨傘占據的僅是少量的城市護欄，與共享單車比起來，占用的社會資源相對較少。從目前運營情況來看，僅對市容市貌幾乎可以忽略不計的影響，加上出現時間不長，不管是在貴陽還是在全國，暫未發現共享雨傘被有關部門收走的情況。　　對于共享雨傘目前熱議最多的話題之一，就是關于共享雨傘的成本、押金等問題。網上稱共享雨傘每把押金19元，半小時收費0.5元，“可是成本僅9.9元的雨傘押金29元，是不是收費過高？抑或這是一種變相的營銷手段，還是一個高價賣傘的噱頭？”　　趙書平對此回應稱：“共享雨傘帶有智能鎖，怎么可能成本價僅9.9元呢？”根據他們前期投放的32萬把體量的共享雨傘均攤計算，一把傘的傘面及傘架含稅成本17元，傘智能鎖及有機玻璃傘吊牌含稅成本37元，物流配送1元，運營成本5元，APP軟件流量信息費0.1元，員工工資及房租水電1.7元，傘鎖升級換代研發成本0.2元等，全部計算在內目前每把傘成本總計為62元。　　4、線下運營押金已調價，29元租用　　“我們在貴陽沒有固定的維護人員，都是請人代為維護。”趙書平說。　　沒有固定的維護人員，那么傘被人拿走了怎么辦？傘出了故障怎么辦？在新浪微博等社交平臺，很多網友紛紛留言，表示不看好共享雨傘的命運。網友@貴州之家甚至表示：“共享雨傘的下場可能比共享單車還慘。”　　“我們的共享雨傘不同于共享單車，我們在傘上還噴有‘歡迎帶我回家’的提示字樣。”趙書平說，不擔心雨傘被人帶回家的問題，本來就是服務市民的，交了押金都可以使用，使用結束了放在家里，或者公共場合的護欄上，比如地鐵口、地下通道入口、寫字樓樓下的地方，主要不留下安全隱患，都可以放，方便其他人使用就可以。　　至于后期維護，趙書平介紹，他們會在每個城市組建維護團隊，雖然目前不是全職，但是只要出了問題，就會有人去維修。“我們的傘沒有GPS定位系統，所以共享雨傘沒有使用時，后臺并不顯示傘的位置；但是當共享雨傘在使用狀態時，后臺可以看到傘的使用位置。”　　據介紹，此前這批共享雨傘的押金為19元，但從7月10日起，共享e傘運營的共享雨傘押金漲價了。“全國統一調整押金為29元，其他標準不變。”趙書平說，此次調價是因為產品技術升級而調價，但是由于系統更新原因，安卓系統和微信小程序價格目前已調整為29元，ois蘋果系統押金價格已經申請修改，正在等待蘋果公司審核，一旦通過，價格也會變成29元。　　“原來交19元押金的用戶，押金保持19元不變。”趙書平說，市民下載APP后，根據注冊提示，不再使用共享雨傘的用戶，可以申請退押金。由于支付系統的原因，押金會在申請后7天內退回用戶賬戶中。(作者：李堅邱凌峰來源：貴州都市報)

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