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　　新建航站樓朝向飛行區一側的玻璃幕墻已經基本完成，21個近機位口清晰可見。　　新建T2航站樓遠景　　新建T2航站樓內景今年春運在繼續，溫州龍灣國際機場T1航站樓忙著接送國內航班。明年春運，溫州旅客有望在新建的T2航站樓搭乘國內航班出行了。為了實現這一切，剛剛過去的這個春節假期，T2航站樓工程施工沒有停歇。根據工期倒排計劃，T2航站樓預計于今年8月底具備竣工驗收條件，力爭年底前投用。航站樓玻璃幕墻下月可完工5日下午，記者在T2航站樓工程施工現場看到，鋼結構頂部已經“蓋”上特制屋頂，新建航站樓朝向飛行區一側的玻璃幕墻基本完成，21個近機位口清晰可見。而新建航站樓墻面的另一側，玻璃幕墻仍在安裝中。據悉，航站樓屋面由玻璃幕墻、鋁復合板、石材等構成，其中玻璃幕墻的安裝面積占比最大，預計玻璃幕墻的安裝可于3月下旬完成。值得一提的是，T2航站樓工程的內部裝飾已經完成招投標工作，中標單位已經完成圖紙深化，已著手施工的基礎準備工作。記者在航站樓內4.5米高的到達夾層，看到一處由施工單位完成的樣板成品區，墻壁部分由鋁合金型材墻面干掛玻璃構成，頂部則安裝蜂窩板。在9米高的出發層內，多處商業和辦公用房已初見雛形，部分用于隔離安檢區的玻璃板已經安裝完畢。出發層預留了四處出入口，連接遠處高架橋的路面也已經開始鋪設。未來，市民可驅車通過甌海大道東延及樞紐集散系統工程連接的高架道路，直達T2航站樓。機場交通樞紐將設換乘中心T2航站樓旁，溫州龍灣國際機場交通樞紐綜合體主體工程也正在施工中，其內部將設置交通換乘中心，可垂直連通市域鐵路S1線車站、長途汽車站及T2航站樓，實現“零換乘”。溫州機場集團建設投資公司有關人士表示，目前除了屋面幕墻安裝以及內部裝飾工程之外，他們還在抓緊對航站樓周邊路基加固施工。這些工作春節期間均沒有停止，他們在農歷正月初一至初六每天都安排了20多人的作業隊伍在現場施工，確保工期不落下。溫州龍灣國際機場T2航站樓總建筑面積11.6萬平方米，是目前在用T1航站樓的5倍，投用后登機橋可基本滿足航班需求，旅客乘坐擺渡車的次數將大大減少。T1航站樓候機大廳里一名旅客說：“我在這里登機，經常要乘坐擺渡車，真夠折騰的。要是每次都能通過登機橋直接登機就好了。”T2航站樓建成后，將構建一個高速公路、軌道交通、長途汽車、公交大巴和出租車等交通方式相互換乘的大型樞紐，可輻射浙南閩東溫州、臺州、麗水和寧德等四個地區2000多萬人口。2015年10月，T2航站樓完成主體結頂，其整體鋼結構全部完成。此后便進入了屋面系統、幕墻工程的全面施工階段。

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